(Marzo/2005)
ASSO DI PICCHE
Luca Cordero di Montezemolo:
"fra il dire e il fare"

 

LUCA CORDERO DI MONTEZEMOLO è il Presidente della Confindustria.
In tali vesti non perde occasione di sollecitare il più fattivo impegno del Governo (e di quanti con esso responsabili), affinchè si intervenga in modo concreto ed efficace per porre fine alla "stagnazione" dell'economia italiana in generale e dell'attività industriale in particolare.

"Il Sole 24 Ore" del 20 marzo u.s. così ha riferito l'intervento di Luca Cordero di Montezemolo al convegno della Piccola Industria:
"paese fermo, serve una politica alta. Montezemolo: no a lunghe campagne elettorali - Meno tasse alle aziende".

Parole sante, del tutto condivisibili.

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LUCA CORDERO DI MONTEZEMOLO è il Presidente della Fiat.
Questo Gruppo sembra permeato di buone intenzioni che all'atto pratico non solo non producono i risanamenti auspicati, ma evidenziano ulteriori perdite nel mercato dell'auto.

L'attività del Gruppo Fiat non sembra coerente con quello "slancio" alle imprese che il suo Presidente sollecita per la ripresa dell'economia del Paese.

Si riparla di intervento diretto dello Stato. Ne"Il Sole 24 Ore" del 19 u.s. si legge:
" Maroni deciso a un confronto sulla crisi Fiat". "Per i sindacati, le questioni da affrontare non mancano. La situazione della Fiat e dell'indotto auto - ha sostenuto Gianni Rinaldini, segretario generale della Fiom - peggiora quotidianamente".

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LUCA CORDERO DI MONTEZEMOLO è il Presidente della Ferrari.
La "rossa" nei primi due Gran Premi ha fatto "cilecca".

Il "Quotidiano Nazionale" del 21 u.s. così ha commentato il negativo andamento della Ferrari:
" A Sepang fa fiasco l'ultima bandiera del made in Italy. Competitività:"tu quoque" Ferrari".

Ha riferito "La Repubblica" del 21 u.s.:
"che succede, signor Todt? Risposta: Non abbiamo scuse". "Per anni siamo stati i migliori, ora stiamo in un tunnel, rivedere la luce costerà fatica".

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LUCA CORDERO DI MONTEZEMOLO: fra il "dire" (come Presidente di Confindustria) ed il "fare" (come Presidente della Fiat e della Ferrari), c'è di mezzo ...